El monoplato en la mountain bike
El monoplato en la btt, no es la solución diría yo para todos los ciclistas si estos no están un una forma física importante.
Mi anterior transmisión
En el 2015 compre una Btt KTM area comp. Con un cuadro de carbono, horquilla rockshox, frenos XT y una transmisión 3 x10, hasta ahí todo bien. Esta bicicleta tiene un cuadro muy cómodo y una transmisión apta para todos los públicos. La transmisión en questión es una 3×10 que ningún problema, tanto en pendientes subes cómodamente, como en bajada tienes una buena velocidad punta con el plato grande. Una configuración para empezar a salir en mountain bike, desde mi punto de vista sin problemas.
El cambio de la BTT con monoplato
Hace unos días me decidí a cambiar de bicicleta por una más moderna que la actual, después de mirar las siguientes opciones me decidí:
Al final la que más buen feeling me dio fue la Trek Procaliber 9.8 SL 2017 por precio, diseño y componentes.
La nueva experiencia con el monoplato
El cambio de la BTT ha sido muy grande, la geometría es bastante diferente y los dos kilos menos de una bicicleta a la otra es una diferencia importante, de 11,2 Kg de la KTM Aera comp a 9,2 Kg de la Trek Procaliber 8.9 SL.
Después de dos años con una transmisión de 3×10 realizando si o si como mínimo dos salidas a la semana, la forma física adquirida creí que seria lo suficiente buena para pasar a una transmisión 1×11 monoplano de 32 dientes y un casette de 10 – 42. Después de realizar múltiples salidas las sensaciones son que lo que antes lo subía con poco esfuerzo, ahora toca apretar los dientes y darle caña. Ya no hay relajación en las subidas con pendientes importantes, con lo que se requiere una adaptación y un sufrimiento un poco mayor, pero espero con el tiempo poder coger el nivel necesario.
En breve voy a poner un plato ovalado de 32 dientes a ver que tal va, ya os contaré las sensaciones que tengo.