Vamos a enumerar algunos ticks para empezar con tu bici de carretera, siempre algunos consejos antes de rodar por las carreteras son una ayuda a nuestra seguridad.
Elige la talla correcta de tu nueva bicicleta
Para determinar la talla exacta que nos corresponde debemos medir la distancia hasta el entrepierna. Para realizar la medicion nos pones descalzos y apoyando glúteos, espalda y nuca sobre la pared, separamos 10 cm los tobillos y medimos la distancia que hay desde la zona perineal hasta el suelo. La cifra conseguida la multiplicamos por el coeficiente 0,66 y lograremos averiguar la talla del cuadro. Cuando con este cálculo obtengamos una talla intermedia es mejor decantarse por la medida inferior de cuadro, ya que es más fácil adaptarla a la anatomía del ciclista que una más grande.
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Selecciona la geometría de la bici
La mayoría de los ciclistas prestan mucha atención al material del que está construido el cuadro o al grupo de su bicicleta, pero apenas conocen sus medidas y ángulos. Para determinar la personalidad y comportamiento de la bicicleta es más importante analizar la geometría, que saber si las tuberías son de aluminio o carbono. Una vez que hayas planificado los primeros objetivos que te llevan a adquirir una bicicleta, deberás decidir qué tipo de geometría vas a necesitar.
Elige los neumáticos y la presión de inflado
Aunque ya casi se ha generalizado el uso de cubiertas de 23 mm de sección para las bicicletas de carretera, todavía puedes tener alguna duda a la hora de elegir que «zapatos» tienes que montar en tu nueva compañera de aventuras.Tradicionalmente se asignaban 19, 20 ó 21 milímetros para cubiertas de competición o de pista, buscando la menor superficie de contacto con el viento y evitando pérdidas por el contacto de rodadura, pero se ha demostrado que la tensión acumulada en los materiales de un neumático tan estrecho consumía energía por deformación y se ha tendido a utilizar 22 ó 23 milímetros para uso general. En la actualidad muchos cicloturistas de largas distancias montan cubiertas de 25 mm en busca de la mayor comodidad. También se ha demostrado que, rodando con la presión correcta, no inciden casi nada en la absorción de energía de la pedalada, aunque utilicemos los modelos de 25 mm de anchura.
Cuidados elementales de una bicicleta
Por fortuna los mecanismos de cambio y freno de las nuevas monturas cada vez son más compactos y apenas necesitan mantenimiento, pero no está de más que aprendamos maniobras tan elementales como lavar nuestra bicicleta o arreglar un simple pinchazo, desgracia a la que ninguno somos inmunes, salvo que utilicemos algún sistema de protección de los que no suelen venir en los equipamientos de serie de las bicicletas comerciales (láminas de kevlar, líquido sellador…).La mecánica complementaria tampoco es complicada, pero si no eres de los que se sienten manitas, es mejor que confíes la mecánica avanzada a un taller profesional y no te metan en berenjenales.
Aprende la mecánica en ruta
Con el uso habitual de la bicicleta llegan, de forma inexorable, algunos inconvenientes impredecibles, para los que debemos estar preparados. Además de sufrir un simple pinchazo podemos encontrarnos con la desagradable sorpresa de ver que se nos mueve el manillar, se baja el sillín o se nos rompe un cable de freno o de cambio. Para afrontar satisfactoriamente este tipo de reparaciones necesitamos tener asimilados un mínimo de conocimientos mínimos y, sobre todo al principio, te aconsejamos que pedalees en grupeta con gente más experimentada que podrán ayudarte, pero debes poner un mínimo interés para manejar afrontar los imprevistos más elementales.
Herramientas básicas
Te estamos animando a que soluciones tú mismo las eventualidades que se presenten durante el desarrollo de una ruta o en una jornada de entrenamiento pero, para llevar a cabo cualquiera de estas maniobras, necesitarás un mínimo de utensilios que te permitan acceder a las partes mecánicas de tu bicicleta.Los conjuntos de herramientas portátiles son la réplica de las que se utilizan en un taller, pero se presentan en un tamaño mucho más compacto, de manera que lo podamos transportar en una pequeña bolsa bajo el sillín o en el segundo porta bidón. Un kit de reparación de pinchazos, una cámara y un kit para reparar la cadena pueden ser unas herramientas básicas para hacer un salida.
La equipación
Llevar un buen culote con una badana resistente y unos guantes con buenas almohadillas ayudan a una salida más cómoda y segura