DHL compra 10 camiones eléctricos a Tesla para probarlos en sus rutas de logística, el Tesla Electric Semi Trucks el primer vehículo de gran tonaje con baterías.
DHL, rival de FedEx y UPS, dice que pedirá 10 Tesla Semis, el primer camión pesado de la compañía con batería, también Fortigo Freight Services, una de las compañías de administración de flotas más grandes de Canadá, dijo que habían pedido el camión eléctrico Tesla para probarlo en rutas limitadas, más de 200 pedidos ya han sido colocados por varias compañías hasta la fecha.
DHL y Fortigo Freight Services de Deutsche Post AG, una empresa canadiense privada con servicios de flota especializada como su negocio principal y una de las compañías de administración de flotas más grandes de Canadá, dijeron que habían preordenado el camión eléctrico Tesla presentado este mes para probar en rutas limitadas. .
Los clientes de logística y transporte de alto perfil, como el operador de flotas J.B. Hunt y los minoristas Walmart, Loblaws y Meijer, también han preordenado el Tesla Semi con fines de prueba.
Jim Monkmeyer, presidente de Transportation en DHL Supply Chain, Norteamérica, confirmó que realizaron el pedido la semana pasada.
The Wall Street Journal informa que DHL utilizará los camiones eléctricos de Tesla para las rutas de transbordador y también para probar el camión para carreras más largas:
«La cadena de suministro de DHL, que maneja operaciones logísticas para minoristas y fabricantes, tiene la intención de utilizar los camiones Tesla de servicio pesado para viajes de transbordador y entregas a clientes el mismo día en las principales ciudades de EE. UU.», Dijo la compañía el martes. DHL también planea probar los camiones eléctricos en carreras más largas, y evaluar su impacto en la seguridad y comodidad del conductor «.
Monkmeyer también dijo que DHL trabajó con Tesla en los últimos meses e incluso probaron manejar los camiones en la carretera en California.
Tesla ha estado mostrando los prototipos y las mulas de prueba a posibles clientes en el último año para obtener comentarios sobre su primer camión pesado.
Tesla Semi Pricing
Tesla primero comenzó a tomar reservas con un depósito de $ 5,000 por camión, pero cambió la semana pasada el precio del depósito listado a $ 20,000 por una «reserva base» de la versión de producción y los $ 200,000 completos por el camión “Founders Series”.
El precio base de la gama de 300 millas Tesla Semi es de $ 150,000, y el modelo de rango de 500 millas cuesta $ 180,000. Eso es casi el doble del precio base de un semi camión tradicional.
De acuerdo con CostOwl, los camiones semi comienzan en $ 80,000 pero pueden costar tanto como $ 150,000.
Este cambio podría significar que Tesla está recibiendo una demanda más alta de lo esperado para el vehículo y la compañía quiere priorizar a los clientes más serios que están dispuestos a invertir más dinero por adelantado para asegurar un lugar en la fila.
Con este pedido de DHL, lleva el recuento a poco más de 200 semirremolques Tesla: más o menos, ya que algunas empresas no han confirmado la cantidad de camiones que ordenaron.
Todavía hay un retraso significativo de pedidos por valor de más de $ 30 millones para el último vehículo de Tesla, que no se espera que esté en producción hasta 2019.
Monkmeyer comentó sobre la línea de tiempo de Tesla al afirmar que «Algo como esto es nuevo y es tan complejo como el Semi, no sé si podemos contar con fechas específicas. Entendemos los desafíos que enfrentan. Este es el futuro y queremos estar en la planta baja «.